Los neumáticos son el único punto de contacto entre tu vehículo y la carretera, dedícales un tiempo revisándolos regularmente.
Un neumático gastado reduce tu seguridad y empeora el comportamiento de tu coche.
Cuidándolos adecuadamente, los neumáticos pueden durar entre 40.000 y 80.000 kilómetros, dependiendo de cómo conduzcas, cómo realices los mantenimientos y de las condiciones de la carretera.
¿QUÉ FUNCIONES CUMPLE UN NEUMÁTICO?
El neumático, producto de alta tecnología, constituye el único punto de unión entre el vehículo y el suelo. El área de contacto corresponde, para cada rueda, a una superficie equivalente a la de una tarjeta postal. El neumático, con pocos cm2 en contacto con el suelo, debe cumplir un gran número de misiones muchas veces contradictorias. ¿Pero, cuáles son las funciones de un neumático?
Soportar el peso del vehículo parado y también resistir las sobrecargas dinámicas que se producen en aceleración y frenada.
Transmitir la potencia útil del motor, los esfuerzos en curva, en la aceleración y en la frenada.
Rodar regularmente, de forma más segura y por más tiempo, con el mayor placer de conducción.
Guiar el vehículo con precisión, por cualquier tipo de suelo y condición climática.
Amortiguar las irregularidades de la carretera, asegurando el confort del conductor y de los pasajeros y la duración mecánica del vehículo.
Durar, es decir, mantener el mejor nivel de prestaciones durante su vida útil, haciendo muchos millones de vueltas de rueda.
¿CÓMO EVITAR PROBLEMAS? CONOCÍENDOLOS MEJOR:
PRESIÓN
PROFUNDIDAD DE LA ESCULTURA
Los neumáticos deben cambiarse cuando la altura de la escultura esté en el mínimo legal de 1,6 mm. Por debajo de este nivel de profundidad de dibujo, estarías conduciendo sin ninguno tipo de seguridad.
ALINEACIÓN Y BALANCÉO
Si la alineación de la dirección es incorrecto, la duración de tus neumáticos se verá reducida de una forma importante y además, aumentará el consumo de carburante de tu vehículo. Si golpeas un bordillo o entras en un bache con cierta violencia, la alineación de las ruedas podría verse afectada sin que te des cuenta.
Si los amortiguadores de tu vehículo no están en buen estado, la sujeción del neumático al suelo se ve afectada, provocando un desgaste rápido y anormal en tus neumáticos. Y tu seguridad podría estar en peligro.
Hay mucha confusión entre alineación y balanceo. La alineación se refiere al ajuste de los ángulos de las ruedas, mientras que el balanceo permite que los neumáticos giren sin vibrar. El balanceo evita el desgaste prematuro del neumático y protege la suspensión, la dirección y la transmisión del vehículo, mejorando de manera significativa el confort de los viajeros.
ROTACIÓN
La rotación consiste en cambiar los neumáticos entre ejes delantero/trasero y de un lado a otro, derecho/izquierdo. Para alargar la duración de los neumáticos recomendamos rotarlos periódicamente, incluyendo el repuesto, cada 10.000 a 15.000 kilómetros. Los neumáticos, al cambiar de posición, se desgastarán mejor, y te permitirá ahorrar dinero y alargar la duración de tus neumáticos.
VÁLVULAS
La válvula es muy importante para que el neumático conserve la hermeticidad. Soporta una gran presión y gradualmente irá gastándose por las fuerzas que se generan al girar la rueda. Estas fuerzas son muy importantes. A 100 km/h la válvula soporta una fuerza de tracción de 1,7Kg. Es fundamental cambiar las válvulas cada vez que se cambien los neumáticos.
Por el precio de una válvula nueva puedes evitar poner en peligro tu seguridad. Asegúrate de que el distribuidor de neumáticos cambie las válvulas cuando sustituyas tus neumáticos.
